1年ほど乗ってみて、やはり高速での揺れが危険に思えることも数回あったので、足回りを強化することにしました。運転席側は許容できても、後ろが振られてバランスを崩すのが怖い。
エアサスにするかなど、迷ったが、コストと信頼性と、壊れたときにどうなるかなどを総合的に考えると、ショックの強化とリアのスタビライザーで改善されると判断し、シャドウさんにお世話になることにしました。
電話し、困りごとと希望を伝え、見積・予約とすぐに決まり、対応いただきました。朝からの工事になったため、前日移動で近くの公園で車中泊。
ディーゼル2WDでリアはシングルタイヤの、1個前の型のカムロードに、以下強化：
- フロント４０段調整式ショック
- フロント薄型バンプラバー
- リア３２段調整式コイルオーバーシッョク
- リアスタビライザー
ショックは、手動で調整できるが、ちょうど真ん中で設定してもらった。ショックの消耗の目安として、
- フロント：5万キロ 5年
- リア：4万キロ 4年
とのこと。10.2万キロ時点で取り付けた。
行きと帰りの乗り心地の違いに、驚いた。全く別物の車のようで、脆弱なブヨブヨの肉体が、筋肉質で締まった肉体に様変わりしたかのよう。
ついでにブレーキパッドも交換し、総額51万円程度の工事となったが、安心には変えられず、とても満足。ありがとうございました。