リチウムイオンバッテリー化と走行充電の強化

ムービングベース社にお世話になりました。

もともとついてたDeep Cycleバッテリーを、リチウムイオンバッテリーに交換しました。Deep Cycleだと、容量がまだある状態でも電圧降下が激しいので、実際に使えるのは50%程度とよく言われます。理由は、12VDC -> 100VACに変換するインバーターが10.5V以上でないと動作しないからです。

キャンピングカーに付いていたのは生産終了していたので、新モデルはこちら:

これがリチウムイオンバッテリーだと、ほぼ0%まで使い切れるようです。実質2倍。電圧降下特性の比較は以下:

ソース: https://eco-power.jp/lithiumtest.html

今回はリチウムイオンに変更したのと、容量も100Ahのディープサイクルバッテリー3個の300Ah (x12V=3600Wh) から、460Ah (x12V= 5520Wh) に増えました。1.5倍以上。(ちなみにNuts RVのオプションにあるEvolite Liは、100Ahx4=400Ah)

リチウム化して容量も増えたので、実質3倍程度の電源容量を確保したことになります。

エアコンの消費電力が600Wだとしても、9時間は使えるようになりました。安心してオフィス利用できます。

走行充電も、ムービングベースさんの強力な走行充電器MOVING CHARGER12-80 に交換しました。これまでは走行中の充電がせいぜい20A (x12V=240W)程度だったのが、このアップグレードによって60A (x12=720W)程度の充電が可能になりました。

近々、屋根にソーラーパネルを付ける工事もムービングベースさんにお願いする予定です。

この記事を書いた人